Tienes 100 km entre Lugo y Vigo. En coche propio haces el trayecto en 1 h 15 min por la AP-9, pero pagas peajes y luego toca buscar aparcamiento. El autobús es lo más práctico: 1 h 30 min desde 9 € con Monbus, sale cada hora y te deja en pleno centro. No hay tren directo. Puedes ir en tren con transbordo en Santiago o A Coruña, pero tardas entre 2 h 30 min y 3 h 30 min dependiendo del enlace. Pocas salidas al día y precios similares al autobús. No compensa. La carretera está bien mantenida. La AP-9 es autopista de peaje y la N-540 es nacional gratuita pero más lenta. Si no piensas moverte por Vigo en coche después de llegar, el autobús gana.

En avión

No aplica para esta ruta. La distancia entre Lugo y Vigo es de 100 km. No hay aeropuerto en Lugo y el de Vigo (Peinador) solo opera vuelos nacionales y algunos internacionales, ninguno desde Lugo. Ir en avión no tiene sentido logístico ni económico para un trayecto tan corto que se resuelve por carretera en poco más de una hora.

En tren

No hay tren directo entre Lugo y Vigo. La línea de Lugo conecta con Santiago de Compostela y A Coruña, pero no sigue hasta Vigo sin transbordo. Renfe opera ambos tramos pero con horarios que no siempre encajan bien. Si quieres ir en tren, sales de la estación de Lugo hacia Santiago (unos 50 min, desde 7 €) y allí cambias al tren que baja a Vigo Guixar (otros 45 min, desde 8 €). O haces el mismo recorrido vía A Coruña, pero suele tardar más. Tiempo total de viaje: entre 2 h 30 min y 3 h 30 min según esperas. El billete combinado ronda los 15-20 €. Compras en la web de Renfe o en taquilla. Hay pocas frecuencias diarias que encajen bien: tres o cuatro combinaciones útiles como mucho. Pierdes tiempo en el transbordo y no sale más barato que el autobús. El autobús directo te ahorra el lío del cambio y el tiempo de espera. El tren solo tiene sentido si ya estás haciendo otra ruta por Galicia y te viene bien ese recorrido.

En autobús

Monbus es la compañía principal en esta ruta. Sale de la estación de autobuses de Lugo, en Ronda da Muralla 70, y llega a la estación de autobuses de Vigo en Avenida de Madrid 57. Pleno centro en ambos casos. El trayecto dura 1 h 30 min. Hay salidas cada hora desde las 7 de la mañana hasta las 21 h. Más frecuencia en días laborables que en festivos. El billete cuesta entre 9 € y 15 € según horario y si compras online o en taquilla. En la web de Monbus puedes reservar con antelación y a veces pillar ofertas. Los autobuses son modernos, con aire acondicionado y asientos reclinables. Llevan wifi gratuito aunque la conexión es irregular en algunos tramos. Permiten una maleta grande en bodega y bolso de mano. Si vas con más equipaje avisa al comprar el billete. La carretera es la N-540 con tramos de AP-9. El autobús para en algún pueblo pequeño según el servicio: Portomarín o Lalín. Los directos no paran. Comprueba el tipo de servicio al reservar.

En coche

Por autopista son 100 km entre Lugo y Vigo. Sales de Lugo por la N-540 dirección sur, enlazas con la AP-9 en Nadela y sigues hasta Vigo. Tiempo de conducción: 1 h 15 min sin paradas. El GPS te marca bien la ruta. La AP-9 es de peaje. Pagas unos 7 € en total entre las dos barreras que cruzas. Puedes evitar el peaje por la N-540 todo el trayecto pero tardas 30 min más y la carretera tiene curvas en algunos tramos. La autopista merece la pena: cómoda, rápida, bien señalizada. Combustible: unos 8-10 € según tu coche. Gasolineras hay por toda la ruta. Aparcar en Vigo centro puede ser difícil en hora punta. Hay parkings de pago en Príncipe (céntrico, 1,80 €/hora) y García Barbón. Las zonas azules del centro cuestan 1,20 €/hora. Si vas a moverte por Vigo después o piensas visitar pueblos cercanos (Baiona, Cangas), el coche te da libertad. Si solo vas a Vigo ciudad, el autobús te ahorra peajes y el rollo del parking.

Opción combinada

La opción combinada más lógica es tren hasta Santiago y luego autobús a Vigo, pero no tiene sentido práctico. Tardas más que en el autobús directo desde Lugo y pagas prácticamente lo mismo. El transbordo te obliga a cambiar de estación en Santiago: la de tren está en el sur y la de autobuses en el norte. Otra combinación posible: BlaBlaCar hasta Santiago o Pontevedra y desde allí autobús o tren a Vigo. Depende de la disponibilidad de conductores. Puede salir más barato (6-8 € el coche compartido más 3-5 € el último tramo) pero pierdes flexibilidad horaria. El autobús directo Lugo-Vigo funciona tan bien que combinar medios no aporta ventaja. Solo plantéate otras opciones si buscas precio mínimo absoluto y tienes tiempo libre para esperar enlaces.

Última actualización: 8 de junio de 2026

La entrada Cómo ir de Lugo a Vigo se publicó primero en Travel the World.

Vitoria está a solo 100 km de San Sebastián, una distancia que recorres en tren en 40 minutos desde 17 €. Es la opción más práctica: frecuencia alta, estaciones céntricas en ambas ciudades y llegas directamente al corazón de Vitoria. El autobús de ALSA es la alternativa económica, con billetes desde 9 €, aunque tardas entre 1 h 15 min y 1 h 30 min. Sale de la estación de autobuses de Donostia (Paseo de Vizcaya) y llega a la de Vitoria, a 10 minutos andando del casco medieval. En coche necesitas 55 minutos por la AP-1 más unos 7 € de peajes. Tiene sentido si vas a moverte después por la provincia de Álava o quieres parar en Salvatierra de camino.

En avión

No aplica para esta ruta. La distancia entre San Sebastián y Vitoria es de apenas 100 km, demasiado corta para justificar un vuelo. El aeropuerto más cercano a Vitoria es el de Bilbao (60 km), pero no hay vuelos domésticos desde San Sebastián. Incluso si conectaras desde el aeropuerto de San Sebastián, tendrías que hacer escala en Madrid o Barcelona, lo que alargaría el viaje a más de 4 horas contando traslados y esperas. El tren cubre esta distancia en 40 minutos. No hay competencia posible.

En tren

Renfe opera trenes de Media Distancia entre Donostia-San Sebastián y Vitoria-Gasteiz cada 15-20 minutos en hora punta (7:00-9:00 y 18:00-20:00) y cada 30-40 minutos el resto del día. Son trenes directos que tardan exactamente 40 minutos. Los billetes cuestan desde 17 € en tarifa normal, pero bajan a 12-14 € con la tarifa Promo o comprando con antelación en la web de Renfe. Si viajas habitualmente, el abono de 10 viajes deja el trayecto en unos 10 €. La estación de San Sebastián está en el barrio de Gros, a 15 minutos andando del centro o 5 minutos en autobús urbano. La de Vitoria queda junto a la plaza de toros, a 10 minutos del casco medieval. Ambas están bien conectadas. Compra el billete online en renfe.com o en las máquinas de la estación. En hora punta suele haber plazas libres, pero los domingos por la tarde y los viernes se llena. El primer tren sale sobre las 6:00 y el último pasadas las 22:00.

En autobús

ALSA conecta San Sebastián con Vitoria con 15-20 servicios diarios. El trayecto dura entre 1 h 15 min y 1 h 30 min según tráfico, parando solo en Salvatierra o Agurain antes de llegar a Vitoria. Los billetes cuestan desde 9 € si compras con antelación en alsa.es, aunque en taquilla pueden subir a 11-12 €. Los autobuses salen de la estación de Donostia en Paseo de Vizcaya y llegan a la estación de autobuses de Vitoria, en la calle Los Herrán. Los buses son modernos, con wifi y enchufes en la mayoría de servicios. ALSA usa autocares Mercedes con asientos reclinables y aire acondicionado. No hay baño a bordo en esta ruta corta. La frecuencia es buena: cada 30-60 minutos en días laborables, algo menos los domingos. El primer servicio sale sobre las 7:00 y el último a las 21:00. Revisa horarios en la web porque cambian según temporada. La estación de Vitoria está a 10 minutos andando del casco medieval. Si llegas con maleta grande, mejor tomar el autobús urbano (línea 3) que te deja en la plaza de la Virgen Blanca.

En coche

De San Sebastián a Vitoria hay 100 km por la AP-1, la autopista de peaje que atraviesa Álava. Tardas unos 55 minutos sin tráfico, algo más en hora punta al salir de Donostia. El peaje cuesta unos 7 € (tarifa 2026) desde la incorporación en Eibar hasta Vitoria. La alternativa gratuita es la N-240, pero añade 20 minutos y pasa por Elgeta y Arrasate, con curvas y pueblos. La AP-1 está bien asfaltada y señalizada. Pasas por Bergara y Salvatierra antes de llegar a Vitoria. En invierno puede haber hielo en los puertos, sobre todo el de Arlabán, así que lleva cadenas entre diciembre y marzo. Aparcar en Vitoria es fácil. El parking de la estación (calle Dato) cuesta 1,80 €/hora o 15 €/día. También tienes parkings gratuitos en el polígono de Gamarra, a 5 km del centro, con bus urbano cada 15 minutos. En el casco viejo hay zona azul (1,35 €/hora, máximo 2 horas). Los domingos y festivos el aparcamiento en calle es gratis. Si te alojas en hotel del centro, muchos tienen convenio con parkings cercanos por 10-12 €/día.

Opción combinada

La ruta San Sebastián-Vitoria es tan directa que no necesitas combinar transportes. El tren te deja en el centro de ambas ciudades en 40 minutos, sin necesidad de enlaces. Si viajas desde el aeropuerto de Bilbao hasta Vitoria, puedes tomar el autobús Bizkaibus A3247 hasta Bilbao (30 min, 3 €) y luego tren o bus a Vitoria. Pero desde San Sebastián esta combinación no tiene sentido. La mejor relación calidad-precio es el tren: 17 €, 40 minutos, frecuencia alta. Solo pagas 8 € más que el autobús y ahorras media hora. Si compras con antelación en Renfe, la diferencia baja a 3-5 €. Para grupos de 3-4 personas, el coche empieza a compensar: 7 € de peaje más gasolina (unos 10 €) dividido entre cuatro sale a 4-5 € por persona. Pero pierdes la comodidad de no conducir.

Última actualización: 8 de junio de 2026

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Para ir de Antequera a Málaga tienes tres opciones principales: tren, autobús o coche. El tren Avant de Renfe es lo más rápido: 40 minutos desde 17 €, con salidas cada 15-30 minutos desde Antequera-Santa Ana hasta Málaga-María Zambrano. Llegas al centro de Málaga con conexión directa al metro y cercanías. El autobús ALSA es la opción más barata: desde 9 €, aunque tarda 1 h 30 min. Hay unas 8 salidas diarias. Si viajas en coche, son 54 km por la A-45, unos 50 minutos sin tráfico. La distancia es corta y todas las opciones son cómodas. Elige según tu prioridad: rapidez (tren) o precio (autobús).

En avión

No aplica para esta ruta. La distancia entre Antequera y Málaga es de solo 54 km, demasiado corta para justificar un vuelo. El aeropuerto más cercano es el de Málaga-Costa del Sol, pero está a 30 km de Antequera en la dirección contraria. Si llegas a Málaga en avión desde otra ciudad, puedes coger el tren Cercanías C1 desde el aeropuerto hasta María Zambrano (12 min, 1,90 €) y allí enlazar con el Avant a Antequera. Pero para desplazarte entre estas dos ciudades, el tren o autobús son mucho más prácticos.

En tren

El tren Avant de Renfe conecta Antequera con Málaga en 40 minutos. Sale de la estación Antequera-Santa Ana y llega a Málaga-María Zambrano. Hay trenes cada 15-30 minutos en hora punta, algo menos frecuentes a mediodía y por la noche. Los fines de semana la frecuencia baja a uno cada hora. El billete cuesta desde 17 € en clase Turista. Si viajas en Turista Plus (23 €), tienes asiento más ancho y wifi. Compras los billetes en la web de Renfe, en la app, o en las máquinas de la estación. No suele haber problema para sacar billete el mismo día, excepto los viernes tarde y domingos noche. La estación de Antequera-Santa Ana está a 8 km del centro histórico. Puedes llegar en taxi (12-15 €) o en autobús urbano L1 (1,30 €, cada 30 min). Málaga-María Zambrano está en pleno centro, con conexión directa al metro (líneas 1 y 2), cercanías y autobuses urbanos. Si tu destino final está en el centro de Málaga o en la playa, bajas y estás a 10 min andando del puerto.

En autobús

ALSA opera la línea de autobús Antequera-Málaga con unas 8 salidas diarias. El trayecto dura 1 h 30 min por la autovía A-45. Los buses salen de la Estación de Autobuses de Antequera (Camino de los Caballos) y llegan a la Estación de Autobuses de Málaga, junto a María Zambrano. El billete cuesta desde 9 € si lo compras online en la web de ALSA. En taquilla el mismo día sube a 11-12 €. Hay descuentos para ida y vuelta (desde 15 € total), menores de 26 años, y mayores de 60. Los autobuses tienen aire acondicionado, asientos reclinables y wifi gratuito, aunque la cobertura es irregular por la sierra. La estación de autobuses de Antequera está a 1,5 km del centro. Puedes ir andando en 20 minutos o coger un taxi (7-8 €). En Málaga, la estación está pegada a María Zambrano: sales y tienes metro, cercanías y taxis en la puerta. Si tu hotel está en la playa, coge el bus urbano 1 o el metro hasta El Palo.

En coche

Por carretera son 54 km entre Antequera y Málaga, unos 50 minutos sin tráfico. La ruta más rápida es la A-45, autovía gratuita sin peajes. Sales de Antequera dirección sur, pasas por Casabermeja y llegas directo a Málaga por la entrada norte. La carretera está en buen estado. Tiene dos carriles por sentido casi todo el trayecto. El tramo más complicado es la bajada hacia Málaga: curvas pronunciadas y camiones lentos. Si viajas en verano o viernes tarde, puedes encontrar retenciones en la entrada a Málaga, sobre todo en la MA-20 (circunvalación). En Antequera hay gasolineras en la salida de la A-45. El consumo medio es de 4-5 litros (unos 6-7 € en gasolina). Aparcar en Málaga centro es complicado: los parkings públicos cuestan 2-3 €/hora. El parking de La Marina (junto al puerto) cobra 16 €/día. Si te alojas en el centro, mejor deja el coche en un parking de hotel o usa el park & ride de la estación María Zambrano (1 €/día).

Opción combinada

Si llegas a Antequera en coche pero prefieres no conducir hasta Málaga (por tráfico o porque quieres beber), puedes dejar el coche en el parking de la estación Antequera-Santa Ana (gratuito las primeras 24 h) y coger el tren Avant. Tardarás 40 min y evitas las retenciones de entrada a Málaga. Otra opción: si vienes desde Granada o Sevilla y paras en Antequera, el tren desde cualquiera de esas ciudades pasa por Antequera-Santa Ana y sigue hasta Málaga. El AVE Granada-Málaga tarda 1 h 15 min total (30 min de Antequera a Málaga) y cuesta desde 28 €. Desde Sevilla, el AVE tarda 1 h 45 min hasta Málaga vía Antequera, desde 35 €. Compara precios: a veces sale más barato hacer el trayecto completo que dos billetes separados.

Última actualización: 8 de junio de 2026

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De Milán a Turín hay 140 km que recorres en una hora si coges el Frecciarossa, o en hora y media con el tren regional. El tren es la opción más cómoda y práctica: sales del centro de Milán y llegas al centro de Turín. El autobús cuesta desde 4 € pero tarda el doble y las estaciones están más alejadas. En coche inviertes casi 2 h por la A4, más 11 € de peajes y el problema del aparcamiento en Turín. No hay vuelos directos entre las dos ciudades. La distancia es tan corta que no tiene sentido volar. Los trenes salen cada 30 minutos durante todo el día. Si reservas con antelación en la web de Trenitalia encuentras billetes regionales por 9 €. Los Frecciarossa cuestan desde 17 € pero solo ahorras media hora.

En avión

No hay vuelos directos entre Milán y Turín. Las dos ciudades están a 140 km y el tren tarda una hora. El aeropuerto más cercano a Turín es el de Caselle, a 16 km del centro. Desde Milán tendrías que volar vía Roma o Frankfurt, lo que convierte el trayecto en 4-5 horas mínimo. El billete más barato ronda los 80-100 €, más los transfers desde y hacia los aeropuertos. Llegas a Caselle y necesitas otros 40 minutos en autobús o tren para entrar en Turín. En resumen: volar de Milán a Turín no tiene sentido. Pierdes tiempo, pagas más y acabas más lejos del centro que si hubieras cogido el tren desde Milano Centrale.

En tren

El tren es la forma más rápida y cómoda de ir de Milán a Turín. Trenitalia opera dos tipos de servicio: trenes regionales y Frecciarossa de alta velocidad. Los trenes regionales tardan entre 1 h 30 min y 2 h, cuestan desde 9 € y salen cada 30 minutos. Paran en Milano Centrale, Milano Porta Garibaldi, Rho Fiera y llegan a Torino Porta Nuova. No es necesario reservar: compras el billete en la app, en las máquinas de la estación o en taquilla. El Frecciarossa tarda exactamente 1 h y cuesta desde 17 €. Sale de Milano Centrale y llega a Torino Porta Nuova sin paradas intermedias. Aquí sí conviene reservar con antelación: los precios suben hasta 30-40 € si compras el mismo día. Las dos estaciones están en pleno centro. Milano Centrale tiene metro (líneas 2 y 3), Torino Porta Nuova está a 10 minutos andando de Piazza Castello. Compra los billetes en trenitalia.com o en la app. Si viajas en regional puedes coger cualquier tren del día, no llevan plaza asignada. Los Frecciarossa sí tienen asiento numerado. Los trenes salen desde las 5:30 h hasta las 23 h. En hora punta hay hasta 4 salidas por hora.

En autobús

FlixBus conecta Milán y Turín con unos 15 autobuses al día. El trayecto dura 2 h–2 h 15 min y cuesta desde 4 € si reservas con antelación. En Milán los autobuses salen de dos estaciones: Lampugnano (metro M1) y San Donato Milanese (metro M3). En Turín llegan a la estación de Lingotto, a 4 km al sur del centro. Desde allí coges el metro (línea 1) o el autobús 34 para llegar a Porta Nuova. Los precios suben según la demanda. Si compras con 2-3 semanas de antelación pagas 4-6 €. Una semana antes ya cuesta 8-10 €. El mismo día puede llegar a 15 €. Los autobuses tienen wifi gratis, enchufes y aseos a bordo. Puedes llevar una maleta de 20 kg en bodega y un bulto de mano. Si necesitas equipaje extra pagas 5 € por maleta adicional. Reserva en flixbus.es. También opera BlaBlaBus (antes Ouibus) con precios similares y mismo recorrido. El autobús merece la pena solo si viajas con presupuesto muy ajustado. Por 5 € más el tren regional te deja en el centro y tardas media hora menos.

En coche

En coche de Milán a Turín son 140 km por la autopista A4. El trayecto dura 1 h 45 min sin tráfico, pero en hora punta de salida (viernes tarde) o entrada (domingo tarde) puedes añadir 30-40 minutos más. La A4 es de peaje. Pagas 11 € en la barrera de Novara Ovest. La autopista está en buen estado, con dos o tres carriles por sentido. Pasas por Novara y Vercelli antes de llegar a Turín. En gasolina gastas unos 12 € (consumo medio 6-7 litros). Sumando peaje y combustible son 23 € solo de ida, casi lo mismo que dos billetes de tren regional. En Turín el aparcamiento es complicado. En el centro las zonas azules cuestan 2 €/hora y las encontrar libres es difícil. Los parkings cubiertos cobran 15-25 € al día. Si te alojas en hotel, pregunta si tienen parking propio o convenio. Alquilar un coche en Milán cuesta desde 25 €/día en compañías low cost como Sicily by Car o Goldcar. Las internacionales (Hertz, Europcar) piden 40-50 €. El coche tiene sentido solo si planeas moverte por el Piamonte, visitar las Langhe o hacer paradas en ruta. Para ir directo a Turín, el tren es más barato y rápido.

Opción combinada

Si llegas a Milán en avión y quieres ir directo a Turín, la mejor combinación es autobús del aeropuerto de Malpensa a Milano Centrale (50 min, 10 €) y luego tren regional a Turín (1 h 30 min, 9 €). Total: 2 h 20 min y 19 €. Otra opción es el Malpensa Express hasta Milano Centrale (50 min, 13 €) y tren. Pagas 4 € más pero viajas en tren desde el principio. Desde el aeropuerto de Linate hay autobús directo al centro (25 min, 6 €) y luego tren. Linate está más cerca de la ciudad. Si vuelas a Bérgamo (Orio al Serio), tienes autobús directo a Turín operado por FlixBus. Sale 3-4 veces al día, tarda 3 h y cuesta 12-18 €. No necesitas pasar por Milán. También puedes combinar BlaBlaCar con tren. Hay coches compartidos de Milán a Turín desde 5-8 €, aunque los horarios son menos flexibles que el tren. Mira la app BlaBlaCar si viajas con equipaje ligero y quieres ahorrar.

Última actualización: 8 de junio de 2026

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Granada y Jaén están separadas por solo 93 km de autopista. El autobús ALSA es la opción más económica: desde 6 € y 1 h 15 min de trayecto, con salidas cada hora. El tren Media Distancia de Renfe tarda 50 min pero cuesta desde 10 € y solo hay 4-5 servicios al día. En coche necesitas 1 h por la A-44, con un peaje de 6,85 € si usas toda la autopista de pago. Puedes evitarlo tomando tramos de la A-316, aunque añades 15-20 min al trayecto. No hay vuelos entre las dos ciudades. La distancia corta hace que el avión no tenga sentido: el aeropuerto más cercano a Jaén está en Granada, a 15 km del centro.

En avión

No aplica para esta ruta. Granada y Jaén están a menos de 100 km de distancia, lo que hace inviable cualquier conexión aérea. El Aeropuerto Federico García Lorca de Granada está a 93 km de Jaén por carretera, la misma distancia que separa ambas ciudades. No existen vuelos comerciales que conecten ambas capitales. Si llegas a Granada en avión y quieres continuar a Jaén, tu mejor opción es tomar el autobús ALSA directo desde la Estación de Autobuses de Granada. Desde el aeropuerto hasta la estación hay 18 km: puedes llegar en taxi (20 €, 20 min) o en autobús urbano L245 hasta el centro y luego caminar 15 min.

En tren

Renfe opera trenes Media Distancia directos entre Granada y Jaén. El trayecto dura 50 min y cuesta desde 10 € en Tarifa Básica, hasta 14 € en Tarifa Flexible con cambios permitidos. Salen de Granada estación (Avenida de Andaluces) y llegan a Jaén estación (Plaza de Jaén por la Paz), junto al Parque de la Victoria. Hay 4-5 servicios diarios entre semana, menos los fines de semana: normalmente a media mañana, mediodía, tarde y noche. La frecuencia es baja comparada con el autobús. Si tu horario no encaja con alguna salida, pierdes flexibilidad. Los trenes son composiciones regionales antiguas, no esperes AVE ni Avant: asientos de tela, vagones con puertas manuales, aire acondicionado irregular en verano. Compra los billetes en Renfe.com, la app Renfe o en taquillas. Los precios no varían según antelación como en larga distancia, pero conviene reservar si viajas en festivos o fines de semana largos porque se llenan. La estación de Jaén está a 1,5 km del centro histórico. Puedes caminar en 15-20 min cuesta arriba o tomar el autobús urbano L1 hacia Catedral (1,05 €).

En autobús

ALSA conecta Granada y Jaén con autobuses cada hora durante todo el día. El trayecto dura 1 h 15 min sin paradas intermedias y cuesta entre 6 € y 12 € según cuándo reserves. Los billetes Web tienen hasta 30% descuento si compras con 7 días de antelación: puedes encontrar asientos desde 6 €. En taquilla el precio estándar es 9,50 €. Menores de 26 años, mayores de 60 y familias numerosas tienen descuentos adicionales. Salen de la Estación de Autobuses de Granada (Carretera de Jaén s/n, junto al campus de Cartuja) y llegan a la Estación de Autobuses de Jaén (Plaza Coca de la Piñera). Ambas están algo alejadas del centro: en Granada necesitas autobús urbano SN1 o LAC para conectar con el centro (1,40 €), en Jaén la línea L3 te deja en la Catedral en 10 min (1,05 €). Los autobuses son modernidad: asientos reclinables, aire acondicionado, enchufes USB en la mayoría de servicios, WiFi con cobertura irregular. No hay baño a bordo porque el trayecto es corto. Reserva en Alsa.es o su app móvil. Te envían el billete por email y lo escanean directamente desde el móvil al subir. Si prefieres taquilla, llega 15 min antes de la salida.

En coche

Desde Granada a Jaén hay 93 km por la A-44, la autopista directa que conecta ambas capitales. Tardas 1 h sin paradas, aunque el tráfico en la salida de Granada puede añadir 10-15 min en hora punta. La A-44 tiene dos tramos de peaje entre Granada y Jaén. El primero va desde la salida de Granada hasta Pinos Puente (4,35 €), el segundo desde Pinos Puente hasta antes de Jaén (2,50 €). En total pagas 6,85 € si usas toda la autopista de pago. Puedes evitar los peajes tomando la A-316 paralela, una autovía gratuita que bordea la A-44. Añades 15-20 min al trayecto pero ahorras casi 7 €. El estado del firme es bueno en ambas rutas, con tres carriles en la mayoría de tramos. Para aparcar en Jaén, evita el centro histórico: calles estrechas, cuestas pronunciadas, plazas limitadas. Los parkings públicos más céntricos son el de Plaza de la Constitución (1,50 €/h) y el del Bulevar (1,20 €/h). En la zona de expansión hay aparcamiento gratuito en superficie en Avenida de Granada y alrededores del Parque de la Victoria. Si alquilas coche, las oficinas de las principales empresas están en Granada centro y aeropuerto. Precio desde 25 €/día para un utilitario básico.

Opción combinada

La distancia corta entre Granada y Jaén hace que las combinaciones de transporte no tengan mucho sentido. No hay opciones intermodales que mejoren lo que ofrece el autobús directo o el tren. Si llegas en avión al Aeropuerto de Granada y quieres continuar a Jaén, lo más práctico es taxi compartido hasta la Estación de Autobuses de Granada (20 €, 20 min) y luego autobús ALSA directo (desde 6 €, 1 h 15 min). El coste total ronda los 13-15 € por persona si compartes taxi con otros viajeros. Desde Granada centro puedes caminar hasta la estación de autobuses en 30 min o tomar el autobús urbano SN1 desde Gran Vía (1,40 €, 15 min). No compensa hacer trasbordo tren+autobús porque ambas estaciones están alejadas del centro en las dos ciudades. La mejor relación calidad-precio sigue siendo el autobús directo: económico, frecuente, sin trasbordos. Si priorizas rapidez y tu horario encaja, el tren directo ahorra 25 min.

Última actualización: 8 de junio de 2026

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Tienes tres maneras de ir de Chefchaouen a Tánger. El grand taxi compartido te planta en la ciudad del Estrecho en 1 h 45 min por unos 6 €, aunque tendrás que esperar a que se llene con otros 5 pasajeros. El autobús CTM sale 4-5 veces al día, cuesta 60 dirhams y hace el trayecto en 3 horas parando en Tetuán. La tercera opción es alquilar coche. La N2 atraviesa el Rif con curvas cerradas pero asfalto en buen estado. Son 115 km que recorres en 2 horas si no te entretienes en los miradores. No hay tren directo. La estación más cercana a Chefchaouen está en Tetuán, a una hora en grand taxi. Desde allí salen trenes ONCF a Tánger cada hora, pero sumar dos trayectos no tiene sentido si vas directo al puerto o a la medina. La mejor opción depende de tu horario. Si madrugas, el grand taxi te deja en Tánger antes de las 10 h. Si viajas con maletas grandes o prefieres asiento garantizado, el autobús CTM es más cómodo que compartir el taxi con cinco desconocidos y sus bolsas de verduras.

En avión

No aplica para esta ruta. La distancia entre Chefchaouen y Tánger es de 115 km, apenas dos horas por carretera. El aeropuerto de Tánger Ibn Battuta está a solo 95 km de Chefchaouen, más cerca que el destino final si vuelas. Ninguna aerolínea opera vuelos internos entre estas dos ciudades. Tánger tiene conexiones internacionales con España (Málaga, Barcelona, Madrid) y Europa, pero si ya estás en Chefchaouen, el avión no es una opción lógica. Si llegas a Marruecos por Tánger en avión y quieres ir a Chefchaouen después, hay grand taxis en la terminal del aeropuerto que hacen el trayecto directo por 400-500 dh el taxi completo (hasta 6 personas). También puedes coger el autobús del aeropuerto al centro de Tánger (10 dh) y desde allí el grand taxi o autobús CTM a Chefchaouen.

En tren

Chefchaouen no tiene estación de tren. La más cercana está en Tetuán, a 60 km hacia el norte. Si quieres combinar tren en tu ruta a Tánger, tendrías que bajar primero a Tetuán en grand taxi (40-50 dh, 1 hora) y desde allí coger el tren ONCF. La línea Tetuán-Tánger tiene salidas cada hora entre las 6 h y las 21 h. El trayecto dura 45 minutos y cuesta entre 25 y 35 dirhams según el tipo de tren. Los trenes nuevos Al Atlas tienen aire acondicionado y asientos reservados. Los regionales antiguos van más llenos y paran en cada pueblo. La estación de Tetuán está en la avenida de las Fuerzas Armadas Reales, a 2 km del centro. Llegas en petit taxi desde la parada de grand taxis por 10 dh. En Tánger el tren te deja en Tánger Ville, la estación principal, a 1 km de la medina. Comprar billetes es sencillo: hay taquillas en la estación o máquinas automáticas. También funciona la app ONCF, aunque a veces falla con tarjetas extranjeras. La combinación grand taxi + tren no ahorra dinero ni tiempo frente al grand taxi directo, pero es más cómoda si viajas con maletas grandes o prefieres asiento garantizado.

En autobús

El autobús CTM conecta Chefchaouen con Tánger 4-5 veces al día. La estación de autobuses de Chefchaouen está en la avenida Mohammed V, 10 minutos andando desde la plaza Uta el-Hammam. El primer autobús sale sobre las 7 h, el último a las 17 h. Comprueba horarios en la estación o en la web de CTM porque cambian según temporada. El billete cuesta 60 dirhams en taquilla. Págalo en efectivo porque las tarjetas no siempre funcionan. Si viajas en julio o agosto, compra el día anterior. Los fines de semana también se llena rápido con marroquíes que vuelven a Tánger desde las montañas. El trayecto dura unas 3 horas con parada obligatoria en Tetuán de 15-20 minutos. Los autobuses CTM son más nuevos que los de otras compañías locales: tienen aire acondicionado, asientos reclinables y espacio para maletas en la bodega. Llevan dos conductores que se turnan en las curvas del Rif. La terminal de CTM en Tánger está en la avenida Youssef Ibn Tachfine, junto al puerto. Desde allí son 15 minutos andando hasta la medina o 10 dh en petit taxi hasta cualquier punto del centro. Si vas directo al puerto para coger el ferry a España, la terminal está a 5 minutos a pie.

En coche

La ruta por carretera son 115 km por la N2, la nacional que cruza el Rif de sur a norte. Sales de Chefchaouen hacia Tetuán y desde allí giras hacia Tánger. El asfalto está en buen estado aunque hay tramos de curvas cerradas en el primer tercio, bajando de Chefchaouen hacia el valle. Tardas unas 2 horas si no paras. El límite de velocidad es 100 km/h en rectas y 60 km/h en curvas, con radares fijos en varios puntos. La policía marroquí pone controles móviles los fines de semana, sobre todo en las salidas de Tetuán. No hay peajes en esta ruta. El consumo de gasolina ronda los 7-8 litros para un coche normal, unos 70-80 dirhams en total (7-8 €). Las gasolineras están cada 20-30 km y aceptan efectivo y tarjeta. En Chefchaouen, la estación Shell de la carretera de Tetuán es la más barata. Aparcar en Tánger es un lío. La medina no tiene parkings públicos grandes. El parking Mendoubia, en la Grand Socco, cobra 20 dh las dos primeras horas. Si te alojas en hotel, pregunta si tienen plaza propia o convenio con algún parking privado cercano. Alquilar coche sale por 25 €/día en adelante con empresas locales como Medina Car o Farah Car. Las internacionales (Europcar, Hertz) están solo en Tánger, no en Chefchaouen. Necesitas carnet de conducir internacional y tarjeta de crédito para el depósito de 3000-5000 dh.

Opción combinada

La opción combinada más sensata es grand taxi hasta Tetuán y desde allí tren ONCF a Tánger. Llegas antes que en autobús directo y gastas casi lo mismo: 40-50 dh el taxi más 25-35 dh el tren, total unos 8-9 €. El trayecto completo son unas 2 h 15 min si no esperas mucho en Tetuán. El problema es coordinar tiempos. Los grand taxis de Chefchaouen a Tetuán salen cuando se llenan. Si llegas a Tetuán y el siguiente tren sale en una hora, habrás perdido la ventaja de rapidez. Los trenes pasan cada hora, pero no siempre a la misma hora exacta. Otra combinación es autobús CTM hasta Tetuán y allí cambiar a grand taxi hacia Tánger. No tiene sentido: el autobús ya va a Tánger directo. Solo lo harías si quieres pasar unas horas en Tetuán visitando la medina antes de seguir. La mejor relación calidad-precio sigue siendo el grand taxi compartido directo. Pagas 50-70 dh, viajas en 1 h 45 min sin cambios y te deja donde prefieras en Tánger. Si quieres comodidad garantizada y llevas maletas grandes, el autobús CTM por 60 dh es la segunda opción más clara.

Última actualización: 8 de junio de 2026

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Burgos y Soria están a 142 km de distancia, una ruta corta que puedes hacer en coche en 1 h 30 min o en autobús en 1 h 40 min. La opción más barata es el autobús de La Serrana, desde 7 €, con varias salidas diarias. No hay tren directo entre ambas ciudades. Tendrías que hacer transbordo en Valladolid, lo que suma más de 3 horas y no compensa ni en tiempo ni en precio. El autobús y el coche son las únicas opciones sensatas. La ruta por carretera es sencilla: la N-234 atraviesa la provincia de Burgos hasta entrar en Soria. Es una carretera nacional bien mantenida, sin peajes, que pasa por algunos pueblos del entorno.

En avión

No aplica para esta ruta. La distancia entre Burgos y Soria es de solo 142 km. Ninguna de las dos ciudades tiene aeropuerto comercial operativo. El aeropuerto más cercano a Burgos es el de Villafría, que apenas tiene tráfico regular. Soria no tiene infraestructura aeroportuaria. Ir en avión implicaría desplazarte hasta Madrid o Bilbao, volar a otro punto y luego hacer varios transbordos. Sumarías fácilmente 5-6 horas entre desplazamientos y esperas. Para una distancia tan corta, el avión no tiene ningún sentido práctico ni económico.

En tren

No hay conexión ferroviaria directa entre Burgos y Soria. Renfe no opera ninguna línea que una ambas ciudades sin transbordo. La única opción en tren es ir desde Burgos hasta Valladolid en tren regional (1 h 15 min, desde 12 €) y allí cambiar a otro tren hacia Soria (1 h 45 min, desde 11 €). En total sumas más de 3 horas de viaje sin contar esperas entre transbordos. El precio ronda los 23-25 €. Las frecuencias son bajas: 3-4 trenes diarios de Burgos a Valladolid y otros 2-3 de Valladolid a Soria. Los horarios no siempre cuadran bien, así que puedes quedarte esperando 1-2 horas en Valladolid. Comprar billetes en la web de Renfe o en las estaciones. Para esta ruta, el tren es la peor opción: más caro, más lento y con horarios incómodos. Solo tiene sentido si necesitas parar en Valladolid por otro motivo.

En autobús

La compañía La Serrana opera la línea directa entre Burgos y Soria. Sale desde la estación de autobuses de Burgos (Calle Miranda, junto a la estación de tren) y llega a la estación de autobuses de Soria (Avenida de Valladolid). El trayecto dura 1 h 40 min. Hace alguna parada breve en pueblos intermedios como Salas de los Infantes, pero la mayoría son salidas directas. Los horarios son cómodos: 6-8 autobuses al día entre semana, algo menos los fines de semana. El precio del billete va desde 7 € si lo compras con antelación online hasta unos 12 € si lo sacas el mismo día en taquilla. Los autobuses son modernos, con asientos reclinables, aire acondicionado y espacio para maletas. Algunos tienen wifi, aunque la cobertura móvil por la ruta no siempre es buena. Puedes comprar billetes en la web de La Serrana, en su app o directamente en la estación. Resérvalo con 2-3 días de antelación si viajas en puente o fin de semana largo. Entre semana suele haber plazas libres.

En coche

La ruta en coche desde Burgos a Soria es directa por la N-234. Son 142 km que haces en 1 h 30 min sin paradas. Toda la carretera es nacional, sin peajes, en buen estado y con tráfico fluido salvo en verano. Sales de Burgos por la N-234 dirección Soria. Atraviesas Salas de los Infantes, cruzas la Sierra de la Demanda y entras en la provincia de Soria por un paisaje de páramos y pinares. La carretera tiene tramos con curvas en la zona de sierra, pero nada complicado. No pagas peajes en toda la ruta. El consumo de combustible ronda los 10-12 litros (gasolina) dependiendo del coche, unos 15-18 € a precios actuales. Si viajas con 3-4 personas, sale más barato que el autobús. En Soria puedes aparcar gratis en la calle en varias zonas: junto al Parque de la Alameda de Cervantes, en la Avenida de Valladolid (cerca de la estación de autobuses) o en los alrededores del centro. También hay parking de pago en la Plaza Mariano Granados (1,20 €/h). El centro es compacto y andas todo fácil.

Opción combinada

Para esta ruta corta no hay combinaciones intermodales que mejoren las opciones principales. El autobús directo de La Serrana ya es rápido y económico. Si no encuentras plazas en el autobús directo, podrías plantear ir en BlaBlaCar. Suele haber conductores que hacen Burgos-Soria por 5-8 € por plaza. Revisa la app con 2-3 días de antelación. La ventaja es el precio; el inconveniente, que dependes de la disponibilidad y horarios de terceros. Otra opción si llevas bici: hay ciclistas que hacen esta ruta en 6-7 horas por la Vía Verde del Santander-Mediterráneo, que pasa cerca. No es la ruta más directa, pero si te gusta pedalear y tienes tiempo, es una alternativa distinta. Eso sí, cuenta con unas 8-9 horas de viaje total incluyendo paradas.

Última actualización: 8 de junio de 2026

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Conectar Badajoz con Cáceres es fácil. Las dos capitales extremeñas están a 90 km y tienes tres opciones principales. El tren es lo más rápido: 40 minutos con Renfe por unos 17 €. Sales desde la estación de Badajoz y llegas al centro de Cáceres sin complicaciones. El autobús cuesta desde 9 € con ALSA pero tarda el doble, casi 1 h 20 min. Compensa si viajas con presupuesto ajustado o si los horarios del tren no te cuadran. En coche tardas 1 hora por la A-66. La autovía es gratuita, en buen estado, sin peajes. Tiene sentido si vas a moverte por la zona o haces paradas en Mérida.

En avión

No aplica para esta ruta. La distancia entre Badajoz y Cáceres es de solo 90 km, demasiado corta para vuelos comerciales. El aeropuerto más cercano a ambas ciudades es el de Badajoz (Talavera la Real), a 14 km de la capital pacense. Opera vuelos a Madrid y Barcelona con Air Nostrum, pero ninguna conexión con Cáceres. Si llegas en avión a Badajoz y quieres ir a Cáceres, tu mejor opción es tomar el tren o autobús desde la ciudad. Desde el aeropuerto al centro de Badajoz hay taxi (unos 20 €) o autobús urbano línea 2 hasta la Plaza de España, cerca de la estación de tren.

En tren

Renfe opera trenes regionales directos entre Badajoz y Cáceres. El trayecto dura 40 minutos y es la opción más rápida. Los trenes salen desde la estación de Badajoz, en la Avenida de Carolina Coronado, a 15 minutos andando del centro histórico. Llegan a la estación de Cáceres, también céntrica, junto al Paseo de Cánovas. La frecuencia es buena: unas 6-8 salidas diarias en días laborables, menos los domingos. Los horarios suelen concentrarse por la mañana y al final de la tarde. El precio ronda los 17 € en tarifa estándar. Compra con antelación en la web o app de Renfe para encontrar ofertas de Avlo o tarifas promocionales desde 12 €. Los trenes son cómodos, con aire acondicionado y asientos amplios. Llevan wifi pero la conexión no siempre funciona bien en este tramo. Puedes llevar equipaje sin restricciones. Si viajas en hora punta (primera hora de la mañana o última de la tarde), reserva asiento. Los fines de semana hay menos presión.

En autobús

ALSA conecta Badajoz con Cáceres con unas 8 salidas diarias. El trayecto dura 1 h 20 min, casi el doble que el tren. Los autobuses salen desde la estación de autobuses de Badajoz, en la Avenida Colón 13, a unos 20 minutos andando del centro. Llegan a la estación de Cáceres, en la Carretera de Sevilla, a 2 km del casco antiguo. El precio empieza en 9 € si compras online con antelación. En taquilla el mismo día puede subir a 12-15 €. La diferencia con el tren es pequeña, pero si vas ajustado de dinero vale la pena. Los autobuses llevan aire acondicionado, asientos reclinables y wifi (funciona regular). Hay espacio para maletas en bodega. No hay baño a bordo en este trayecto corto. La frecuencia es parecida a la del tren, pero los horarios cambian según el día. Los domingos hay menos servicios. Consulta la web de ALSA para horarios exactos porque varían por temporada.

En coche

Por carretera son 90 km entre Badajoz y Cáceres. La ruta más directa es la A-66, la autovía de la Plata. Tardas 1 hora sin paradas. La autovía es gratuita, sin peajes. Está en buen estado, con dos carriles por sentido casi todo el trayecto. Poco tráfico excepto en festivos o puentes. Sales de Badajoz por la N-523 hasta enlazar con la A-66 en unos 5 km. Sigues dirección norte hasta Cáceres. La salida 548 te deja cerca del centro. Consumo de gasolina: unos 6-7 litros según el coche, unos 8 € ida y vuelta. Si alquilas coche cuenta desde 25 €/día en empresas como Goldcar o Centauro. Aparcar en Cáceres: el centro histórico es zona peatonal. Usa el parking de la Plaza Mayor (1,50 €/hora) o el de Obispo Galarza. Hay zonas azules en el ensanche a 1 €/hora, limitadas a 2 horas. La carretera tiene sentido si planeas visitar Mérida (a mitad de camino), Trujillo o pueblos de alrededor. Para un viaje puntual el tren es más cómodo.

Opción combinada

No hay opciones intermodales específicas para este trayecto tan corto. Tren o autobús te llevan directo entre las dos ciudades. Si llegas a Badajoz en avión desde Madrid o Barcelona, combina con tren o autobús hacia Cáceres. Desde el aeropuerto al centro de Badajoz: taxi 20 € o bus urbano línea 2. Para moverte por Extremadura después de llegar a Cáceres, plantéate alquilar coche allí en vez de en Badajoz. Las tarifas son similares y te ahorras el trayecto de ida. Si vas a visitar Mérida (Patrimonio de la Humanidad), está justo a mitad de camino. Puedes parar en coche o tomar un tren regional que hace parada allí. Añade 30-40 minutos al trayecto total pero merece la pena.

Última actualización: 8 de junio de 2026

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Ávila y Salamanca están a 98 km, separadas por poco más de una hora de viaje. La conexión es buena: autovía directa, varios trenes al día y autobuses cada pocas horas. El autobús es lo más barato: desde 6 € con ALSA, tarda 1 h 30 min y sale unas 8 veces al día. El tren cuesta desde 8 €, tarda 1 h 20 min y tiene entre 4 y 6 servicios diarios. En coche son 98 km por la A-50, autovía gratuita que tardas en recorrer 1 h 10 min. Si vas solo, el tren gana: cómodo, rápido, te deja en el centro de Salamanca y no tienes que buscar aparcamiento. Si viajas con otra persona o quieres parar en ruta (Peñaranda de Bracamonte, por ejemplo), el coche sale más a cuenta. El autobús solo compensa si vas muy justo de presupuesto y consigues billete promocional.