Para ir de Marrakech a Tánger, coge el tren vía Casablanca: 5 h 30 min desde 150 MAD (14 €), con 3-4 salidas diarias. El autobús es más barato (desde 100 MAD) pero tarda 6-7 horas. No hay vuelos directos entre estas ciudades.
| Medio | Duración | Precio | Frecuencia | |
|---|---|---|---|---|
| Tren (vía Casablanca) | 5 h 30 min | Desde 150 MAD (14 €) | 3-4 al día | Más cómodo y puntual |
| Autobús (CTM/Supratours) | 6-7 h | Desde 100 MAD (9 €) | 4-5 al día | Opción más barata |
| Coche (autopista A7) | 5 h 30 min | 520-620 MAD (48-57 €) | — | Solo si sigues viaje |
| Grand taxi (desde Casa) | 5 h 30 min total | 180-200 MAD (17-18 €) | Al llenarse | Más rápido, menos cómodo |
Marrakech y Tánger están a 580 km, casi en extremos opuestos de Marruecos. El tren es la mejor opción: 5 h 30 min con transbordo en Casablanca desde 150 MAD (unos 14 €). Sales de Marrakech en tren convencional hasta Casablanca Voyageurs y allí cambias al Al Boraq, el tren de alta velocidad que te planta en Tánger en poco más de 2 horas. El autobús es la alternativa más económica: desde 100 MAD (9 €) con CTM o Supratours, pero tardas entre 6 y 7 horas parando en Casablanca, Rabat y a veces Larache. Salen 4-5 autobuses al día desde la estación de Bab Doukkala en Marrakech. En coche por autopista tardas lo mismo que el tren, unas 5 h 30 min sin paradas. Pagas unos 120 MAD de peajes y gastas 400-500 MAD en gasolina. La A7 está en buen estado pero hay tramos con mucho tráfico de camiones cerca de Casablanca. No hay vuelos directos. Royal Air Maroc solo conecta estas ciudades con escala en Casablanca, lo que suma 4-5 horas entre esperas y vuelos. No compensa ni en precio ni en tiempo.
En avión
No hay vuelos directos entre Marrakech y Tánger. Royal Air Maroc opera la ruta con escala obligatoria en Casablanca: vuelas RAK-CMN (40 minutos) y luego CMN-TNG (1 hora). Entre esperas en el aeropuerto Mohammed V sumas 4-5 horas totales. El precio ronda los 1.200-1.800 MAD (110-165 €) ida solo, dependiendo de cuándo reserves. Añade otros 200-300 MAD en taxis: del aeropuerto de Marrakech-Menara al centro son 70 MAD, y en Tánger desde el aeropuerto Ibn Battouta a la medina otros 150 MAD. La frecuencia es baja: 2-3 conexiones al día, casi siempre con espera de 1-2 horas en Casablanca. Algunos días solo hay vuelo por la mañana o por la tarde. No tiene sentido tomar esta opción cuando el tren tarda lo mismo (5 h 30 min), cuesta una cuarta parte (desde 150 MAD) y te deja en el centro de ambas ciudades. El avión solo valdría si vienes de fuera y necesitas aprovechar una conexión internacional en Casablanca, pero para un trayecto interno es perder tiempo y dinero.
En tren
El tren es la opción más cómoda aunque no sea directo. Sales de la estación de Marrakech (Avenue Hassan II, junto a la medina) en un tren convencional de la ONCF rumbo a Casablanca. Este primer tramo dura unas 3 horas y cuesta entre 90-130 MAD según clase. Llegas a Casablanca Voyageurs, la estación principal. Allí tienes que cambiar de andén y coger el Al Boraq, el tren de alta velocidad que conecta con Tánger. La ONCF coordina bien los horarios: sueles tener 20-40 minutos de margen para el transbordo. El Al Boraq tarda 2 h 10 min hasta Tánger Ville y cuesta unos 100 MAD adicionales. El billete combinado Marrakech-Tánger sale desde 150 MAD en segunda clase (asientos cómodos, aire acondado, enchufes) hasta 270 MAD en primera clase del Al Boraq (asientos tipo avión, más espacio, silencio). Cómpralo en oncf.ma o en taquilla, pero online aseguras plaza y a veces hay descuentos del 20% reservando con antelación. Hay 3-4 combinaciones al día, generalmente por la mañana temprano (salida 07:00), media mañana (09:30) y mediodía (12:00). Los horarios cambian según temporada, revísalos antes de ir. La estación de Tánger Ville está a 2 km de la medina. Taxis azules pequeños cobran 15-20 MAD hasta el centro, o caminas 25 minutos si no llevas mucho equipaje. El tren no llega a la nueva estación de alta velocidad Tánger Med (esa solo sirve para ir al puerto). Lleva algo de comer para el tramo Marrakech-Casablanca. El tren convencional no tiene cafetería y en Casablanca tienes poco tiempo para comprar antes del transbordo.
En autobús
Los autobuses salen de la estación Bab Doukkala en Marrakech, a 10 minutos andando de Jemaa el-Fna. CTM y Supratours son las compañías principales, con 4-5 salidas diarias entre las 08:00 y las 23:00. El trayecto dura entre 6 y 7 horas dependiendo del tráfico en Casablanca. CTM cobra desde 100 MAD (9 €) por trayecto. Supratours es similar, 110-120 MAD. Los autobuses son modernos, con aire acondicionado, asientos reclinables y baño a bordo. Algunos tienen wifi pero no funciona bien fuera de las ciudades. Llevan películas en árabe o francés en pantallas, sin audio individual. Hacen paradas de 15-20 minutos en Casablanca (estación Ouled Ziane) y Rabat (Kamra). Algunos servicios paran también en Larache. Las paradas son técnicas: bajas a estirar las piernas y comprar algo en los puestos de la estación, pero no sales del recinto. Reserva con antelación en verano y festivos religiosos (Eid, Ramadán). La web de CTM (ctm.ma) funciona bien y aceptan tarjetas extranjeras. Si compras en taquilla, llega con 30 minutos de margen porque suele haber cola. En Tánger te dejan en la estación central de autobuses, a 3 km de la medina. Taxis azules hasta el centro cuestan 20-25 MAD. Hay también buses urbanos (línea 2 o 15) por 5 MAD pero con equipaje es incómodo. El autobús es buena opción si viajas con presupuesto ajustado y no te importa perder una hora más que en tren. Pero si puedes permitirte 50 MAD extra, el tren compensa: más puntual, más espacio para las piernas, llegas al centro.
En coche
Por autopista A7 son 580 km, unas 5 h 30 min sin paradas. Sales de Marrakech por la salida norte hacia Casablanca y sigues siempre la A7 hasta Tánger. La autopista está bien mantenida, dos carriles por sentido, con áreas de servicio cada 60-80 km. Pagas 4 peajes: Marrakech-Settat (25 MAD), Settat-Casablanca (20 MAD), Casablanca-Rabat (25 MAD) y Rabat-Tánger (50 MAD). En total unos 120 MAD (11 €). Aceptan efectivo en dirhams, algunas cabinas también tarjeta. Gasolina: con un coche medio consumes 35-40 litros. El gasóleo cuesta unos 12 MAD/litro, la gasolina 15 MAD/litro. Cuenta 400-500 MAD de combustible ida (37-46 €). Las gasolineras en autopista son más caras que en ciudad. El tráfico es fluido excepto al entrar en Casablanca (km 230-250): ahí puedes perder 30-40 minutos en hora punta (08:00-09:30 y 17:00-19:00). Si puedes, evita pasar por Casablanca en esas franjas. El tramo Rabat-Tánger va bien casi siempre. Los radares están señalizados pero controlan estricto. Límite 120 km/h, respétalo. Las multas son altas y te las envían aunque tengas matrícula de alquiler. En Tánger aparcar es un dolor. La medina no tiene parkings públicos grandes. El parking más cercano es el de la Gare Ville (junto a la estación de tren), 10 MAD/hora o 80 MAD/día. Muchos hoteles no tienen parking propio, solo acuerdos con parkings privados cercanos. Alquilar coche solo tiene sentido si vas a recorrer el norte después (Tetuán, Chefchaouen, cabo Espartel). Si solo quieres ir de Marrakech a Tánger y moverte por la ciudad, olvídate: entre alquiler, gasolina, peajes y parkings gastas el triple que en tren y llegas más estresado.
Opción combinada
Si buscas velocidad y no te importa pagar más, combina tren hasta Casablanca y taxi compartido (grand taxi) desde allí hasta Tánger. Los grands taxis salen de la estación Casa Voyageurs cuando se llenan (6 pasajeros). Cobran 80-100 MAD por persona y tardan 2 h 30 min por autopista. Ahorras casi 1 hora respecto al Al Boraq pero vas más apretado. Otra opción si viajas en grupo: alquila coche en Marrakech solo para ir a Casablanca (3 h, 60 MAD de peaje, 200 MAD de gasolina), devuélvelo allí y coge el Al Boraq hasta Tánger. Las agencias como Avis o Europcar tienen oficinas en Casa Voyageurs. Sale más caro pero evitas el dolor de cabeza de aparcar en Tánger. Para presupuestos muy ajustados: autobús nocturno. CTM tiene un servicio que sale a las 23:00 de Marrakech y llega a Tánger sobre las 06:00. Precio igual (100 MAD) pero duermes en ruta y ahorras una noche de hotel. Los asientos no son camas pero reclinan bastante. Llevan manta si pides. Si combinas Tánger con visita a Chefchaouen o Tetuán, alquila coche en Tánger, no en Marrakech. Ve en tren o autobús hasta Tánger, recoge el coche allí y muévete por el norte 2-3 días. Luego lo devuelves en Tánger y vuelves en tren. Pagas alquiler solo los días que lo usas y te ahorras peajes y gasolina del tramo largo. La mejor relación calidad-precio sigue siendo el tren directo reservado con antelación. Pero si tu horario no encaja con las 3-4 salidas diarias, el autobús nocturno o el grand taxi desde Casablanca son alternativas válidas.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la forma más barata de ir de Marrakech a Tánger?
¿Cuánto se tarda de Marrakech a Tánger?
¿Hay tren directo de Marrakech a Tánger?
¿Cuánto cuesta ir de Marrakech a Tánger en tren?
¿Merece la pena alquilar coche para ir de Marrakech a Tánger?
Última actualización: 8 de junio de 2026
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